Недавно Правительство РФ наконец утвердило окончательный вариант правил прохождения технического осмотра. По сути, документ не содержит никаких сенсаций – все положения, о которых автовладельцам было известно и ранее, просто оказались законодательно закреплены.
Функции проведения ГТО передали независимым операторам технического осмотра (ОТО), а сама процедура в целом упрощена: так, например, проверка люфта может отныне проводиться не только на спецоборудовании, но и экспертными методами. Список документов, которые необходимо предъявлять, сокращён – исключены нотариально заверенная доверенность, медицинская справка и полис ОСАГО. Теперь полис можно будет купить только после получения техталончика. Не потребуется показывать аптечку. В итоге время прохождения техосмотра для легковой машины сократилось с 42 до 30 минут. При этом стационарные государственные пункты, работавшие ранее, закроют ориентировочно только к 2014 году.
Ситуацию с ОСАГО нам прокомментировал Сергей Скоморохин, заместитель руководителя Управления методологии обязательных видов страхования Департамента андеррайтинга и методологии штаб-квартиры ОАО «АльфаСтрахование».
– Сергей Иванович, расскажите, пожалуйста, каковы в связи с принятием новых правил прохождения техосмотра будут особенности заключения договора ОСАГО?
– С первого дня нового года при заключении договора ОСАГО страхователь в обязательном порядке должен будет предоставлять талон технического осмотра или талон о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства. За исключением таких случаев, когда в соответствии с законодательством РФ в области технического осмотра транспортных средств автомобиль не подлежит техническому осмотру, либо его проведение не требуется, или же, если порядок и периодичность проведения технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. Эта обязанность касается и владельцев иномарок: при заключении договора они обязаны предъявлять признаваемый в России документ, подтверждающий прохождение техосмотра в иностранном государстве.
– Как технически будет осуществляться процесс заключения договора ОСАГО, какие документы для этого понадобятся?
– Договор ОСАГО, как и ранее, заключается либо непосредственно в страховой компании, либо через страхового посредника, работающего в рамках Агентского договора со страховщиком – то есть в этой части ничего не меняется. Изменения, внесённые в закон по ОСАГО, предусматривают, что в дополнение к перечню документов уже содержащихся в законе по ОСАГО (документ удостоверяющий личность, документы на транспортное средство, на водителей и т.д.) страхователь должен предоставить талон технического осмотра или талон о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства.(талон технического осмотра, может представляться страховщику в форме электронного документа). Отсутствие этого документа повлечёт за собой отказ со стороны страховщика в заключении договора ОСАГО. Если представляемый талон техосмотра по сроку своего действия заканчивается более чем за 6 месяцев до окончания срока страхования заключаемого договора ОСАГО, тогда страховщик также будет вынужден отказать в заключении договора ОСАГО. Словом, на страховщика возложена обязанность при заключении договора ОСАГО строго контролировать наличие талона техосмотра и срока его действия.
– А какова будет новая стоимость договора ОСАГО?
– Стоимость договора ОСАГО (речь идет о страховой премии по договору ОСАГО) определяется утверждёнными страховыми тарифами и условиями договора. Изменения, вступающие в силу с 01 января 2012 года, никак не связаны с расчётом страховой премии по договору ОСАГО.
– Как будет построена взаимосвязь между страховщиками и операторами технического осмотра ?
– Прямой взаимосвязи нет, поскольку каждый занимается своим бизнесом. Однако для страховщиков, несомненно, операторы технического осмотра представляют интерес, ведь это, по сути, новый канал, через который можно реализовать свои страховые программы. Операторы технического осмотра, в свою очередь, тоже понимает, что сотрудничество со страховыми компаниями может иметь свою выгоду, поскольку в их распоряжении находится большая клиентская база, которым так или иначе необходимо будет проходить техосмотр..
– Какими полномочиями обладают страховые компании в сфере контроля прохождения техосмотра?
– Контроль со стороны страховой компании может заключаться только в одном: в праве отказать автовладельцу в заключении договора ОСАГО. В случае принятия такого решения, он не сможет осуществлять регистрационные действия в органах ГИБДД в отношении своего транспортного средства, а также потеряет возможность эксплуатации машины, поскольку в соответствии с Кодексом об Административных правонарушениях РФ, эксплуатация транспортного средства без полиса ОСАГО – запрещена. Если такой случай выявляется, то с такого автомобиля попросту снимаются госномера до устранения причины задержания, а устранить причину задержания без прохождения техосмотра будет затруднительно..
– Могут ли корпоративные клиенты в связи с введением новых правил получить какие-то преимущества?
– По сути – никаких. Но вовсе не исключено, что в будущем страховщики станут направлять своих клиентов именно в те пункты техосмотра, с которыми сотрудничают. А это, как вы понимаете, может привести к совсем иному отношению к таким клиентам операторов технического осмотра.
– Говорят, что новый закон пролоббирован крупными страховыми компаниями, которые, судя по всему, хотят извлечь выгоду из нового положения вещей. Так ли это на самом деле?
– Мне сложно комментировать слухи. Но я не исключаю, что вполне можно сделать такой вывод. Как я уже сказал, сотрудничество между страховщиками и станциями техосмотра действительно может быть взаимовыгодным. Страховые компании могут направлять своих клиентов в конкретный пункт прохождения ТО, а пункты техосмотра в ответ могут рекламировать услуги страхования, предлагая автовладельцам программы конкретного страховщика. Посмотрим, как будет развиваться ситуация.
Подробности:
Подать заявку на аккредитацию для получения возможности проведения техосмотра – может любое юридическое лицо или ИП, имеющие надлежащее оборудование и как минимум одного штатного технического специалиста. Пока обещают, что стоимость прохождения техосмотра не превысит 2000 рублей за единицу транспортного средства. Заключить договор ОСАГО теперь без прохождения ТО будет невозможно. Власти надеются, что благодаря этому не только упростится процедура, но и для коррупции места станет куда меньше.
Продолжение статьи доступно только подписчикам.