На «Иннопроме-2026» Росатом показал мобильную электрозарядную станцию. Для деловых объектов это быстрый способ запустить сервис зарядки там, где стационарная инфраструктура еще не готова.
На выставке «Иннопром-2026» Топливный дивизион Росатома представил беспилотную мобильную электрозарядную станцию. Разработку показали на стенде Минпромторга России, в том числе председателю правительства Михаилу Мишустину.
Где у решения практический смысл
В отличие от стационарных зарядных станций, мобильный формат не требует отдельного подключения к электросетям и длительной подготовки площадки. По данным разработчика, станция может быстро работать там, где спрос на зарядку уже есть, а постоянная инфраструктура еще не развернута: у бизнес-центров, жилых комплексов, торговых объектов и на парковках.
Внутри станции установлен накопитель энергии емкостью до 105 кВт·ч. Она обеспечивает быструю зарядку постоянным током с пиковой мощностью до 60 кВт, а зарядка электромобиля средней емкости занимает около 30 минут. После завершения сессии станция самостоятельно возвращается к модулю подзарядки и восполняет запас энергии через пантограф мощностью до 30 кВт.
Почему это важно для объектов и парковок
Для операторов недвижимости и корпоративной инфраструктуры такая технология интересна не только как транспортная новость. По сути, это способ быстро закрыть локальный дефицит сервиса там, где нет свободной мощности, нет готового проекта стационарной ЭЗС или нужно сначала проверить реальный спрос со стороны арендаторов, сотрудников и посетителей.
Мобильный формат может быть полезен и как временное решение для площадок с неравномерной нагрузкой. Например, когда поток автомобилей растет в определенные часы, в дни мероприятий или на объектах, где инфраструктура только формируется.
Как устроена автономная работа
Главное отличие разработки — автономность. Чтобы мобильная станция работала без постоянного присутствия оператора, ей нужна беспилотная часть: движение по парковке, объезд препятствий, подъезд к автомобилю и возврат на базу.
Навигация строится на цифровой карте территории, компьютерном зрении, камере, радаре и лидаре. При этом устройство не зависит от GPS, поэтому подходит и для закрытых площадок. В системе сохраняется удаленный оператор: он нужен для контроля нештатных сценариев и может при необходимости взять управление на себя по защищенному каналу связи.
Что это говорит о рынке
Новость важна не только для производителей оборудования, но и для тех, кто отвечает за пользовательскую среду на объектах. Зарядная инфраструктура постепенно становится частью базового сервиса на парковках и у деловых площадок, а мобильные решения могут ускорить этот переход без долгого капитального цикла.
По данным Росатома, сейчас в контуре компании работает 293 электрозарядные станции в 16 регионах России. Из них 260 принадлежат ООО «РСЗС», еще 30 — АО «ТВЭЛ».
Источник: Росатом / АО «ТВЭЛ».
