Немного истории
Первый в России автомобиль со счетчиком-таксометром был зарегистрирован в Санкт-Петербурге в 1906 году. В 1920-е годы такси уже стало массовым явлением, а первый советский автопарк появился в Москве в 1925 году и насчитывал порядка 60 Renault NN, закупленных во Франции.
В 1929 году представители СССР и американской компании Ford заключили соглашение о строительстве завода в Нижнем Новгороде (позднее — г. Горький). И уже в 1932 году с конвейера Горьковского завода сошел первый ГАЗ-А — лицензионный Ford A образца 1927 года. Поработать в советском такси довелось как оригинальному «Форду», так и ГАЗу.
В 1936 году Горьковский завод выпустил новую модель ГАЗ М-1 (прототипом выступил Ford Model B). К началу 1940-х годов эмка стала наиболее популярным в стране такси. В 1946 году на смену эмке пришел ГАЗ М-20 «Победа». Он составлял основу советских таксомоторных парков вплоть до конца пятидесятых годов, когда ему на замену пришел ГАЗ-21 «Волга». Последняя версия «Волги» использовалась таксопарками вплоть до середины 2010-х годов.
К 2000-м годам государственные таксомоторные парки практически все расформировывались или превращались в частные предприятия. Начал процветать нелегальный извоз. Развитие отрасли остановилось.
Как раз в эти непростые времена была образована компания IBF Motors. Ее история как корпоративного такси начиналась в 1996 году с 10 автомобилей, и это были именно ГАЗ-24. Спрос на эту услугу в то время только-только начинал формироваться. Большую роль в этом сыграли открывающиеся в России представительства зарубежных компаний. Они не только намного раньше оценили преимущества корпоративного такси, но и задали высокие стандарты требований к комфорту и надежности автомобилей, знаниям и навыкам, дресс-коду и манерам водителей, грамотному сопровождению и тщательному контролю расходов.
У российских предпринимателей также стало появляться желание организовывать доставку персонала и партнеров более комфортабельным видом транспорта и с высоким сервисом обслуживания. Они начали понимать, что куда проще найти надежного партнера в лице корпоративного такси и довериться ему, чем отвлекаться от основных дел, тратить время и ресурсы на закупку автомобилей и содержание водителей в штате.
И, как говорится, спрос рождает предложения. Фирмы, готовые оказывать подобные услуги, стали появляться в разных городах и в разных формах. Коррективы внес кризис 2008 года. На рынке смогли остаться лишь самые сильные, самые профессиональные, гибкие, эффективные и клиентоориентированные. Одной из компаний, которая смогла преодолеть кризис и продолжить развитие, как раз и стала IBF Motors.
Как преодолеть кризис
«Однако покорение рынка корпоративных услуг в сфере корпоративного автотранспорта было для IBF Motors не простым. Многие компании опасались доверять перевозку своих сотрудников сторонним перевозчикам, потому что не были уверены, что кто-то справится с этим лучше, не подведет в ответственный момент. Сомневались, будет ли это дешевле и эффективнее. Мы смогли убедить клиентов, что позаботимся об их сотрудниках так, как заботятся о самых близких людях», — рассказывает Дмитрий Сучков, заместитель генерального директора компании.
Желание закрепиться на рынке корпоративного такси как компания-лидер, компания-образец, показывающая, как нужно заниматься транспортным бизнесом, посредством использования новых технологий и соблюдения высочайших стандартов в работе, стало драйвером роста IBF Motors. С самого начала своего существования компания стремилась представлять собой лучший пример партнерства в оказании услуг, опираясь на пять ключевых принципов:
- Обоюдное доверие между клиентами и партнерами.
- Четкая постановка задач и оптимальных сроков их исполнения.
- Постоянный персонал, компетентные советы, доверительные отношения.
- Использование новаторских решений и средств.
- Победа над конкурентами и внутренний рост с лучшими сотрудниками.
Чтобы добиться поставленных целей, IBF Motors пришлось многое сделать. Особое внимание уделялось тщательному подбору персонала, его обучению и развитию, выстраиванию системы оценки достижения целей и KPI, а также внимательной работе со всеми обращениями или пожеланиями клиентов.
Все это стало слагаемыми успеха компании IBF Motors, с которыми она начинала делать первые шаги на рынке развития новых для современной России услуг и с которыми продолжает стремительно развиваться, преодолевая любые трудности.
Уже через три года после создания, в 1999 году, компания IBF Motors в три раза увеличила клиентскую базу, а спустя еще два года полностью обновила используемый автопарк, сменив «Волги» на автомобили марки Ford, создала свою систему диспетчеризации и учета транспорта и по просьбе клиентов открыла новую услугу управления корпоративными автопарками.
Мастерство и комфорт
Перечисленные выше принципы работы IBF Motors оказались решающими на рынке услуг корпоративного такси. Многие клиенты обратили внимание на такой подход. Как говорится, все познается в сравнении. Вот лишь некоторые из многочисленных откликов, характеризующих работу компании:
«Выражаю личную благодарность команде IBF Motors г. Санкт-Петербурга за качественное обслуживание. Спасибо вам за надежность в исполнении заказов и своевременное информирование. Хочу отметить хорошую работу диспетчеров и операторов, их вежливость и внимательность».
«Хотела бы выразить благодарность водителю компании IBF Motors за высокие профессиональные навыки и заботливое отношение к пассажиру, проявленные им во время поездки из аэропорта Шереметьево на пр. Мира. Он без напоминания и просьб помог сотруднице донести багаж до машины, соблюдал скоростной режим и правила дорожного движения, выбрал маршрут, позволивший избежать большого количества пробок на дороге, а также проявил исключительную вежливость и внимательность в общении. Всегда радостно принимать услуги от человека, который искренне любит свою работу и получает удовольствие от того, что делает».
«Мы гордимся, что у нас есть такой партнер, как вы! У вас работают лучшие из лучших!»
И подобных писем огромное количество.
Люди благодарят за то, что удалось успеть на самолет и объехать все пробки, вовремя приехать на мероприятие, с комфортом добраться до медучреждения. Внимательные водители и диспетчеры, безопасность, забота, комфорт, помощь в самых сложных ситуациях — все это с первых дней создания компании IBF Motors стало ее «визитной» карточкой, конкурентным преимуществом, позволило преодолеть кризис 1998 года и многие последующие трудности.
Оптимизировать затраты и обучить безопасности
Следующим этапом стало решение улучшать и продвигать те компетенции, которые позволили бы компании повышать надежность и профессионализм водителей, способствовали безопасности и росту комфорта поездок, а также оптимизировали процесс организации транспортировки, помогали партнерам снижать затраты и повышать прозрачность расходов на транспортное обеспечение.
В 2007 году компания IBF Motors внедрила собственную CRM-систему и полностью автоматизировала бизнес-процессы. Это сделало абсолютно прозрачными все затраты на каждый автомобиль. Сегодня с помощью собственной телеметрии как сама компания, так и ее клиенты могут получать в реальном времени все данные о местонахождении автомобиля, состоянии систем и агрегатов, давать рекомендации по действиям водителя и управлению бортовыми системами.
По словам Дмитрия Сучкова, опыт компании IBF Motors показывает, что применение такого подхода позволяет лучше контролировать перемещение автомобилей, невынужденные и неоправданные потери, снизить количество транспорта в автопарке клиента и, как результат, получить экономию по данному направлению, порой доходящую до 50%.
Кроме того, внедрение автоматизированных систем делает более удобным взаимодействие с клиентами. Например, разместить любой заказ можно круглосуточно не только по телефону через оператора (компания не использует ботов) или электронной почте, но и через личный кабинет, мобильное приложение, IP интеграцию ПО, систему Corteos и иные платформы. Упростилась система оплаты и многое другое.
Еще одним этапом стало открытие учебного центра «ИБФ Безопасность» (www.ibf.ru). В августе 2013 года центр был аккредитован Британским королевским обществом по предотвращению несчастных случаев RoSPA (UK). Теперь ежегодно все водители, находящиеся в штате IBF Motors, проходят обучение по нормам безопасного вождения.
Такой подход послужил триггером к утверждению внутренних стандартов IBF Motors для водителей по обслуживанию клиентов. Суть стандарта — персональный/семейный водитель на час. Более того, компания обучает всех желающих безопасному вождению и стандартам обслуживания водителями клиентов.
Следуя девизу «Мы не учим преодолевать опасные ситуации, мы обучаем не попадать в них», сотрудники Центра на деле, а не на словах, помогают минимизировать количество аварийных ситуаций. Это подтверждается не только собственной статистикой компании IBF Motors, но и статистикой клиентов, прошедших обучение в УЦ.
Пройти обучение в УЦ «ИБФ Безопасность» можно по направлениям «Защитное вождение», «Зимнее вождение», «Специализированная техника», «Контраварийная подготовка» и для начинающих автолюбителей в скором времени будет доступен «Курс юного водителя». Все программы, как для опытных водителей, так и для начинающих, направлены на снижение аварийности, повышение ответственности и улучшение культуры вождения в целом.
Сервис экстра-класса зависит от людей
В 2016 году в состав компании IBF Motors вошла ТК «Элит-Авто». Новое подразделение оказывает услугу «Персональный водитель», занимается VIP-сервисом. Компания готова предоставить водителя экстра-класса (с автомобилем или без): работа персональным или семейным водителем предполагает в первую очередь умение комфортно и безопасно, но в то же время профессионально и быстро управлять автомобилем, составлять самые сложные маршруты поездки, находить оптимальные маршруты даже без помощи навигатора. Главные качества персонального водителя: тактичность, внимательность, аккуратность, стрессоустойчивость, порядочность, отсутствие вредных привычек.
Вообще высочайшие требования предъявляются ко всем водителям, работающим в компании IBF Motors. Кроме обязательного обучения безопасности в учебном центре, компания предъявляет особые требования к внешнему виду, манере поведения и стилю вождения своих работников. И безусловно, компания IBF Motors, имея лицензию на проведение предрейсового медицинского осмотра, проводит предрейсовый медицинский осмотр как своих водителей, так и, если это необходимо, водителей компании-клиента. В медицинских пунктах компании установлено современное оборудование, используются современные методы диагностики и работают высококвалифицированные медработники.
Выпуск автомобилей на линию проводится механиками, прошедшими соответствующее обучение и имеющими опыт работы с многочисленным автопарком IBF Motors.
Компания остается одним из лидеров на рынке корпоративного такси, а также других направлений. В ее активе порядка 500 автомобилей в Москве и около 200 в Санкт-Петербурге, возраст которых в среднем не превышает двух лет. В основном это автомобили европейских марок — IBF Motors удалось обновить автопарк незадолго до ухода этих марок с российского рынка. Однако компания постоянно мониторит новые возможности рынка и регулярно тестирует машины альтернативных производителей.
Помогаем процветать другим
В целом компания оказывает услуги по восьми направлениям. Это уже упомянутые «Корпоративное такси», «Персональный водитель», «Тренинги по защитному вождению», «Предрейсовый медицинский осмотр». Также IBF Motors выполняет услуги по перегону автомобилей, перевозке пациентов по программам клинических исследований, кадровые услуги (аутстафинг, подбор персонала).
Сегодня все большей популярностью у корпоративного клиента пользуется услуга «Водитель на подмену». Заказчики не хотят тратить время и средства на поиск временного персонала. Гораздо эффективнее и выгоднее заключить договор на оказание транспортной услуги по управлению автомобилем водителем IBF Motors.
Также корпоративные заказчики проявляют большой интерес к новым услугам компании — любой сотрудник клиента может воспользоваться такси в личных целях, а также взять у IBF Motors автомобиль на прокат на время командировки по России.
Но, конечно же, одно из самых востребованных направлений, помимо корпоративного такси, — комплексное управление корпоративным автопарком клиента. Управляя большим количеством своих автомобилей (более 500) и персонала (более 700 человек), IBF Motors научилась выстраивать процессы максимально эффективно и прозрачно. А наличие своего парка и штата позволяет снизить простои в случае поломки автомобиля клиента или болезни его водителя. При этом все процессы при таком «внешнем» управлении транспортом по-прежнему остаются под контролем клиента, а наличие CRM-системы позволяет максимально оперативно отслеживать и влиять на затраты и вовремя принимать нужные управленческие решения, снижая при этом расходы. Таким образом, клиенты компании могут воспользоваться не только транспортными услугами IBF Motors, но и практическим опытом действующей транспортной компании, переключив на нее весь процесс оптимизации и управления собственным транспортом.
Мы неслучайно начали рассказ с истории возникновения такси: самое важное в этом бизнесе — доверие, а оно не появляется просто так, оно формируется годами. Такие компании, как IBF Motors, пользуются доверием не только потому, что безупречно работают уже третье десятилетие. Компания развивается каждый день, использует как собственный опыт, так и других компаний, чтобы принести максимальную пользу и выгоду каждому клиенту, помочь ему стать успешнее и лучше.
В этом, возможно, есть даже что-то идеалистическое. Но вот что сказал когда-то Генри Форд: «Будьте идеалистами! Идеалист — это человек, который помогает другими людям процветать. Работу на общую пользу ставь выше выгоды. Более одаренные люди ведут общество вперед, облегчая остальным условия жизни».
Стиль бизнеса IBF Motors как раз про это. И именно поэтому они так востребованы у клиентов. Сегодня компания представлена более чем в 45 регионах, а ее услугами пользуются около 450 клиентов. В текущих непростых условиях санкций и тотальных ограничений IBF Motors открыта к общению и всегда готова поделиться своим практическим опытом с желающими.
www.ibf-motors.ru
+7 495 276-0-911
dogovor@ibf-motors.ru
Автор: Андрей Замула
