Журнал для руководителей и сотрудников административных и хозяйственных отделов, других корпоративных менеджеров

ИИ в транспортной безопасности

Искусственный интеллект давно проник во все сферы нашей жизни. Технологии не обошли стороной и транспортную отрасль: уже сейчас нейросети используются для повышения безопасности и уменьшения количества дорожных аварийных ситуаций. О том, как с помощью технологий обеспечить безопасность на транспорте, что такое Driver monitoring system и как искусственный интеллект помогает предотвращать ДТП, рассказал Денис Фураев, исполнительный директор ИТ-компании «КСОР», разработчика и интегратора системы мониторинга состояния водителя «Антисон».

Driver State Monitoring: технология для безопасности транспорта

Driver Monitoring System — это система безопасности транспортного средства, основанная на технологии Driver State Monitoring, которая оценивает состояние и поведение водителя и предупреждает его, если распознает потенциальные риски.

Технология направлена на определение психофизиологического состояния человека. В случае, когда Driver State Monitoring используется на транспорте, алгоритмы в реальном времени определяют состояние водителя. То есть искусственный интеллект в моменте «понимает», безопасно ли сейчас человеку вести машину, и если нет — подает ему звуковой и/или световой сигнал.

История технологии в России

«КСОР» стала первой компанией на рынке, которая занялась поиском решения проблемы засыпания, потери внимания водителей и задействовала технологию Driver State Monitoring в своем программном продукте.

Сама идея разработки возникла еще в 2014 году в результате ряда исследований. Проект создавался с нуля и впоследствии стал основой для развития рынка видеоаналитики в стране. Особое внимание разработчики уделили настройке сверхчувствительных алгоритмов, так как программное решение должно было реагировать на состояние водителя, потерю концентрации и внимания, отвлечение от вождения транспортного средства.

Чуть позже был создан мониторинговый ситуационный центр, работающий 24/7. В результате получилась комплексная система полного цикла, состоящая из камеры, нейросети и центра мониторинга.

Как работает «Антисон»

Камера системы, установленная в кабине водителя, сканирует лицо и определяет потенциальные риски потери внимания. Это может быть частое зевание, положение головы и век, взгляд в сторону, вверх, вниз, определенное поведение и мимика, а также отвлечение на мобильный телефон или сигарету.

Если нейросеть обнаружит «тревожные» признаки, в кабине раздастся звуковой сигнал, а также сработает специальное световое оповещение.

Далее инцидент направляется в круглосуточный мониторинговый ситуационный центр, где специалисты обрабатывают события с устройств, просматривают записанные видеофрагменты инцидентов, подтверждают их и производят все необходимые регламентные действия, прописанные с заказчиком, для обеспечения безопасности.

Какие инциденты распознает технология:

Продолжение статьи доступно только подписчикам.

  • 119146, Москва, Комсомольский пр-т, д. 28, подъезд 11, коворкинг "Деловар", ООО "Администрация" Метро Фрунзенская, здание МДМ.

  • info@admdir.ru

  • +7 (495) 969-8768

  • пн-пт с 10:00 до 18:00

 

(С) Полное или частичное копирование любых материалов сайта возможно только с письменного разрешения редакции журнала «Административный директор».

^ Наверх
Рейтинг@Mail.ru