Kettle Collective показало свежие рендеры «Лахта Центра — 2» и «Лахта Центра — 3». Проектная высота «Лахта Центра — 2» заявлена на уровне 703 метров, «Лахта Центра — 3» — 555 метров.
Если проект будет реализован в заявленных параметрах, «Лахта Центр — 2» может стать вторым по высоте зданием в мире. Но для рынка офисной недвижимости важен не только рекорд. Сверхвысотное здание — это сложная эксплуатационная система, где архитектура влияет на логистику, безопасность, сервис и сценарии использования рабочих пространств.
В опубликованных рендерах особенно заметна конструктивная идея «Лахта Центра — 2». Основание башни формируют пересекающиеся стальные ленты, а общий силуэт выглядит более динамичным по сравнению с существующим «Лахта Центром». Для внешнего образа это дает футуристичный эффект, для эксплуатации — ставит вопрос о том, как будут устроены маршруты людей, инженерные зоны, доступ к сервисам и техническое обслуживание.
По данным Naked Science, в проекте отсутствует традиционное центральное ядро. Вместо него предусмотрены два разнесенных опорных блока, а основная нагрузка, по всей видимости, будет приходиться на внешний каркас. Это важная деталь: в классическом офисном здании центральное ядро обычно концентрирует лифты, лестницы, инженерные шахты и часть сервисной инфраструктуры.
Нестандартная схема может дать больше выразительности и другой тип внутреннего пространства, но одновременно повышает требования к проектированию эксплуатации. Для управляющей команды критично заранее понимать, как будут распределены потоки сотрудников и посетителей, где разместятся сервисные зоны, как будет организована эвакуация и как обслуживать инженерные системы без нарушения работы арендаторов.
Еще один значимый момент — размещение полезных площадей. В статье отмечается, что они должны располагаться по внешнему контуру башни в двух лентовидных зонах, между которыми появится остекленный атриум. Такой подход может стать сильным архитектурным преимуществом: больше света, видов и необычных офисных сценариев. Но для арендаторов и эксплуатации это также вопрос планировочной эффективности, акустики, навигации, климата и вертикальной связности.
Источник: Naked Science
