РЖД построят новую штаб-квартиру за счет продажи части площадей и банковских займов —
Документацию для строительства штаб-квартиры ОАО “Российские железные дороги” и жилья на месте Рижского грузового двора (РГД) разрабатывает зарегистрированная в сентябре структура монополии — ООО “Новый квартал”, пишет “Коммерсантъ” со ссылкой на презентацию финансовой модели проекта. Она подготовлена замглавы РЖД, бывшим руководителем “ДОМ.РФ” Александром Плутником. Последняя, как сообщалось в 2019 г., должна была стать партнером монополии по проекту реновации РГД. Между тем, в 2020 г. Плутник перешел в “Российские железные дороги”. “Сейчас действующих юридических отношений по данному проекту у нас нет”, — заявил изданию представитель “ДОМ.РФ”.
В презентации говорится, что структуры, входящие в РЖД, выдадут “Новому кварталу” заем на 4,6 млрд руб. Компания приступит к проектированию в январе 2021 г., стройка начнется в 2022 г. Представитель монополии заявил, что в новом офисе будет размещено 10 тыс. сотрудников, это позволит “оптимизировать использование помещений и расходы на их аренду и содержание”.
Сейчас “Российским железным дорогам” по всей Москве принадлежит 60 объектов (360 тыс. квадратных метров), все высвобождаемые площади будут “коммерциализированы”. Реализация проекта на месте Рижского грузового двора не потребует отвлечения средств РЖД, сейчас уже ведутся консультации с крупнейшими банками, заверили в монополии.
Застройка РГД предполагает появление 708 тыс. квадратных метров площадей, из них на офисы придется 457 тыс., на жилье — 251 тыс. Расчетный объем финансирования — 127,1 млрд руб. Средства на проект планируется привлечь за счет продажи коммерческих площадей (ожидаемые поступления — 30,9 млрд руб.) и банковского проектного финансирования (78,3 млрд руб. под 8% годовых со сроком погашения до 2039 г.).
Штаб-квартира “Российских железных дорог” займет 218 тыс. квадратных метров, еще 123 тыс. квадратных метров офисов будут сдаваться в аренду, а 114 тыс. планируется продать в 2022 г. Поступления РЖД от сдачи офисов в аренду сторонним компаниям за 15 лет составят 68 млрд руб., говорится в презентации.
Осенью 2021 г. планируется продать девелоперам площадки Рижского грузового двора, где предусмотрено строительство жилья, добавляет издание. Это тоже должно компенсировать часть затрат на проект.
В презентации указывается, что проект не будет консолидирован в отчете “Российских железных дорог” по МСФО до 2025 г. (к этому моменту планируется переезд компании в новый офис), а штаб-квартира перейдет в собственность монополии в 2039 г.
Ранее в компании сообщали, что рассчитывают сократить операционные расходы на содержание площадей, а также получить новые технологические возможности за счет переезда в новый офис, который планируется построить на территории закрытого Рижского грузового двора.
“Каждый день, проведенный в старом офисе (на ул. Новая Басманная, 2 — ИФ), это для нас экономические потери. Если в среднем количество офисных площадей, которые приходятся на одного работника в Москве, составляет примерно чуть более 8 кв.м — ну до 9-ти, то у нас в среднем — с учетом архитектуры наших зданий и планировки — 21”, — заявлял журналистам замглавы РЖД Андрей Старков в декабре 2019 года.
По словам топ-менеджера, на содержание столичных площадей только головная компания группы — ОАО “РЖД” — тратит 6 млрд рублей (с учетом местного филиала — Московской железной дороги, которую также предполагается переметить в новый офис).
